با توجه به کاهش انتشار تمیز و هزینه کم مصرف وسایل نقلیه گازی LNG ، آنها به تدریج به نگرانی های مردم تبدیل شده اند و توسط اکثر صاحبان خودرو پذیرفته می شوند و به یک نیروی سبز تبدیل می شوند که نمی توان در بازار نادیده گرفت. با توجه به دمای پایین در زمستان و محیط رانندگی سخت و روش های عملکرد و نگهداری کامیون های LNG با کامیون های سوخت سنتی متفاوت است ، در اینجا چند مورد برای یادداشت برداری و به اشتراک گذاری با شما وجود دارد:
1. مطمئن شوید که درگاه پر کردن گاز هر بار که مجدداً پر می شوید تمیز است تا از ورود آب و خاک به سیلندر جلوگیری شود و باعث انسداد لوله شود. پس از پر کردن ، کلاه های گرد و غبار صندلی پر کننده و صندلی بازگشت هوا را ببندید.
2. مایع خنک کننده موتور باید از ضد یخ تولید شده توسط تولید کنندگان معمولی استفاده کند و ضد یخ نمی تواند پایین تر از حداقل علامت مخزن آب باشد تا از تبخیر غیر طبیعی کاربراتور جلوگیری شود.
3. اگر لوله ها یا دریچه ها منجمد شده اند ، از آب گرم تمیز و بدون روغن یا نیتروژن داغ استفاده کنید تا آنها را ذوب کنید. قبل از عمل آنها را با چکش اصابت نکنید.
4. عنصر فیلتر باید به موقع تمیز یا جایگزین شود تا مانع از کثیف بودن عنصر فیلتر و گرفتگی خط لوله شود.
5. هنگام پارکینگ ، موتور را خاموش نکنید. ابتدا دریچه خروجی مایع را ببندید. بعد از اینکه موتور از گاز در خط لوله استفاده می کند ، به طور خودکار خاموش می شود. پس از خاموش شدن موتور ، دو بار موتور را بیکار کنید تا گاز در خط لوله و محفظه احتراق را پاک کنید تا از صبح از خواب برخیزید. شاخه های جرقه یخ زده هستند و شروع وسیله نقلیه را دشوار می کند.
6. هنگام شروع وسیله نقلیه ، آن را به مدت 3 دقیقه با سرعت بیکار اجرا کنید و هنگامی که دمای آب به 65 درجه می رسد ، وسیله نقلیه را اجرا کنید.
زمان پست: مارس 04-2024
