چگونه لاستیک های کمپرسی SHACMAN را خود چک کنیم

1. سوراخ کنید

آیا کامیون کمپرسی SHACMAN شما لاستیک پنچر شده است؟ اگر چنین است، چند وقت پیش این اتفاق افتاد؟ در واقع برای لاستیک هایی که برای مدت طولانی وصله شده اند، حتی اگر به صورت موقت استفاده شوند، مشکلی پیش نمی آید. ظرفیت باربری تحت بار به خوبی قبل نخواهد بود: علاوه بر این، اگر همان لاستیک کمپرسی بیش از 3 سوراخ داشته باشد، همچنان توصیه می کنیم که در اسرع وقت آن را تعویض کنید.

2. برآمدگی

اگر یک کامیون کمپرسی SHACMAN با سرعت زیاد از روی چاله ها، موانع و محدودیت ها عبور کند، قسمت هایی از لاستیک به شدت تحت تأثیر نیروی ضربه زیاد تغییر شکل می دهد و فشار داخلی فوراً افزایش می یابد. پیامد مستقیم این پرده کناری است. سیم به شدت می شکند و باعث برآمدگی می شود. علاوه بر این، تحت نیروی ضربه یکسان، لاستیک‌های با نسبت تصویر پایین بیشتر از لاستیک‌هایی با نسبت تصویر بالا، باعث برآمدگی دیواره‌های جانبی می‌شوند. لاستیک هایی که برآمده شده اند باید فورا تعویض شوند، در غیر این صورت خطر ترکیدن لاستیک وجود دارد.

3. الگو

به طور کلی، لاستیک های کمپرسی SHACMAN در استفاده های معمولی را می توان هر 60000 کیلومتر یا دو سال یکبار تعویض کرد، اما لاستیک هایی با ساییدگی شدید آج باید زودتر تعویض شوند. امروزه تعمیرگاه‌های سریع دارای ترازوهای سایش الگو هستند و دارندگان خودرو می‌توانند هر زمان که بخواهند برای بررسی ساییدگی لاستیک‌های خود یکی از آن‌ها را خریداری کنند. علاوه بر این، افزایش ترک های آج نیز نمادی از پیری جدی است. معمولاً می توانید مقداری واکس محافظ لاستیک را به درستی اسپری کنید و سعی کنید هنگام رانندگی با مایعات خورنده تماس نگیرید.

4-فشار هوا

اکثر کامیون های کمپرسی SHACMAN اکنون از لاستیک های رادیال تیوبلس استفاده می کنند. برای خودروهای دیفرانسیل جلو، به دلیل اینکه اجزای محرکه مهم مانند موتور و گیربکس در جلو قرار دارند، چرخ های جلو گاهی کمی صاف به نظر می رسند، اما بازرسی بصری دقیق نیست و باید با فشار سنج مخصوص لاستیک اندازه گیری شود. به طور کلی، فشار هوای چرخ جلو بین 2.0 تا 2.2 پاسکال است. در تابستان می تواند به طور مناسب کمتر شود.

5. سنگریزه

برخی از کامیون‌های کمپرسی SHACMAN معمولاً هنگام رانندگی صدای پاپ را می‌شنوند، اما هنگام استفاده از کامیون مشکلی وجود ندارد. در این زمان، باید بررسی کنید که آیا سنگ های کوچکی در لاستیک ها گیر کرده اند یا خیر. در الگو. در واقع، تا زمانی که برای کندن این سنگ های کوچک در الگوی آج از کلید استفاده کنید، نه تنها باعث پایداری ترمز لاستیک می شود، بلکه از صدای لاستیک نیز جلوگیری می کند.

6. لاستیک زاپاس

اگر می خواهید لاستیک زاپاس نقش اضطراری واقعی را ایفا کند، باید به نگهداری آن توجه کنید. اول از همه، فشار باد لاستیک زاپاس کامیون کمپرسی SHACMAN باید مرتباً بررسی شود. دوم اینکه تایر زاپاس باید به جلوگیری از خوردگی روغن توجه کند. لاستیک زاپاس یک محصول لاستیکی است و بیشتر از خوردگی توسط فرآورده های نفتی مختلف می ترسد. زمانی که لاستیک با روغن لکه دار می شود، به زودی برآمده و خورده می شود، که عمر مفید لاستیک زاپاس را تا حد زیادی کاهش می دهد.