تسلط بر فناوری ترمز کمکی ، پر کردن ایمنی ایمنی

برای رانندگان کامیون های سنگین ، آنها با بسیاری از شرایط کار پیچیده در جاده حمل و نقل روبرو می شوند. به منظور مقابله با این شرایط ، دوستان کارت به طور مکرر عملیات ترمز را انجام می دهند ، که این امر بر عملکرد ترمز تأثیر می گذارد و در نتیجه تضعیف یا حتی شکست باعث تضعیف شده و در نتیجه خطرات می شود. به منظور اطمینان از ایمنی رانندگی ، فناوری ترمز کمکی متولد شد. ما با کمک "خدا کمک" خود ، ما کارت دوستان در جاده ایمن تر خواهند بود. در مرحله بعد ، ما به دیدن این فناوری ترمز کمکی خواهیم رفت ، این است که چگونه قدرت خود را بازی کنیم ، به دوستان کارت کافی خودمان اعتماد به نفس جاده حمل و نقل را ارائه دهیم!

عقب مانده هیدرولیک

با استفاده گسترده از فناوری عقب ماندگی هیدرولیک در محصولات اصلی وسایل نقلیه تجاری اصلی ، دوستان بیشتر کارت با توانایی عقب ماندگی سیال شروع به شناسایی کردند. اصل اصلی کار نگهدارنده هیدرولیک تبدیل انرژی جنبشی وسیله نقلیه به انرژی گرما و انتقال آن توسط موتور در حال گردش مایع خنک کننده است. این امر نه تنها می تواند ایمنی رانندگی وسیله نقلیه را تضمین کند ، بلکه باعث بهبود کارآیی عملکرد وسیله نقلیه و افزایش مؤثر عمر تایر نیز می شود.

ترمز سیلندر

ترمز در سیلندر به استفاده از مقاومت فشرده سازی ناشی از سکته مغزی موتور اشاره دارد که می تواند چرخ رانندگی را از طریق اصطکاک داخلی و مقاومت ورودی و اگزوز ترمز کند. هرچه سرعت موتور بالاتر باشد ، قدرت ترمز بیشتر می شود. این به دلیل تأثیر سرعت موتور است ، بنابراین ترمز سیلندر می تواند طیف وسیعی از حد مجاز سرعت باشد ، در صورت اضطراری ، می تواند به دوستان کارت اجازه دهد تا به موقع سرعت خود را کاهش دهند یا عملکرد خود را متوقف کنند تا ایمنی در روند رانندگی اطمینان حاصل شود.

ترمز اگزوز

ترمز اگزوز ،نصب شیر پروانه بر روی لوله اگزوز موتور ، از طریق سوئیچ ترمز اگزوز ، شیر پروانه را کنترل کنید. با بستن کانال اگزوز موتور ، فشار معکوس را روی پیستون موتور اعمال کرده و سرعت کار موتور را کاهش دهید. این معادل اضافه کردن نیروی ترمز اضافی بر اساس ترمز موتور است.

ترمز شارژ کننده هوا

ترمز موتور دفع شده ، که بر اساس ترمز اگزوز ساخته شده است ، دو شکل وجود دارد. ترمز دریچه اگزوز منفعل یک شیر پروانه را نصب می کند و ترمز شیر اگزوز فعال عمدتاً با گسترش پیستون اتاق دریچه ، شکاف بین دریچه اگزوز را از بین می برد ، به طوری که هوای فشرده شده در کل سکته مغزی فشرده سازی ، به گونه ای که قدرت ترمز را بهبود بخشد ، کم کند شد.

ترمز آزاد شده فشرده

ترمز موتور فشرده سازی. در حین سکته مغزی ، درب اگزوز موتور در نزدیکی نقطه توقف فوقانی باز می شود و گاز با فشار زیاد تشکیل شده در سکته مغزی فشرده سازی از سیلندر موتور تخلیه می شود تا فشار در سیلندر کاهش یابد و به اثر ترمز برسد.