سیستم اگزوز کامیون های سنگین شاکمن

در ساختار پیچیده کامیون های سنگین شاکمن ، سیستم اگزوز یک مؤلفه مهم است. وجود آن نه تنها برای خسته کردن گاز زباله تولید شده توسط احتراق موتور دیزل در خارج از وسیله نقلیه بلکه تأثیر عمیقی بر عملکرد کلی ، ایمنی و انطباق وسیله نقلیه دارد.
اصل طراحی سیستم اگزوز استفاده از کوچکترین مقاومت جریان ممکن برای تخلیه گاز پسماند به یک موقعیت خاص در خارج از وسیله نقلیه است. این هدف به ظاهر ساده در واقع حاکی از طراحی دقیق مهندسی است. برای دستیابی به اگزوز صاف در حالی که مقاومت در برابر جریان را به حداقل می رساند ، باید به شکل ، قطر و مواد خط لوله توجه داشته باشید. به عنوان مثال ، اتخاذ خطوط لوله ساخته شده از فولاد ضد زنگ با دیواره های داخلی صاف می تواند مقاومت اصطکاک را در حین جریان گاز زباله کاهش دهد و از این طریق باعث افزایش راندمان اگزوز شود.
با این حال ، نقش سیستم اگزوز فراتر از این است. این تأثیرات مشخصی در قدرت موتور ، مصرف سوخت ، انتشار گازهای گلخانه ای ، بار گرما و سر و صدا دارد. یک سیستم اگزوز بهینه شده می تواند باعث افزایش توان موتور و کاهش مصرف سوخت شود. برعکس ، اگر در سیستم اگزوز مانند انسداد یا مقاومت بیش از حد مشکلاتی وجود داشته باشد ، منجر به کاهش قدرت موتور و افزایش مصرف سوخت می شود. در عین حال ، سیستم اگزوز نیز نقش مهمی در کنترل انتشار دارد. از طریق طراحی معقول و دستگاه های تصفیه گاز اگزوز ، می توان انتشار گازهای مضر را برای رعایت استانداردهای حفاظت از محیط زیست به طور فزاینده ای کاهش داد.
از منظر بار گرما ، جریان گاز زباله درجه حرارت بالا در سیستم اگزوز گرما زیادی ایجاد می کند. برای ملاحظات ایمنی ، باید اقدامات مربوطه برای جلوگیری از تابش حرارتی سیستم اگزوز از آسیب رساندن به اجزای مجاور انجام شود. این ممکن است شامل استفاده از مواد عایق حرارتی در قسمت های کلیدی یا بهینه سازی طرح خط لوله برای جلوگیری از تماس مستقیم بین مناطق درجه حرارت بالا و سایر اجزای حساس باشد. به عنوان مثال ، تنظیم سپرهای حرارتی در نزدیکی خط لوله اگزوز و مخزن سوخت ، مدارهای الکتریکی و غیره می تواند به طور موثری خطرات ناشی از تابش گرما را کاهش دهد.
از نظر کنترل سر و صدا ، موقعیت و جهت دهی به عقب اگزوز و ارزش سر و صدای اگزوز مجاز ، همه باید به مقررات و قوانین ملی مربوطه مراجعه کنند. طراحی سیستم اگزوز کامیون های سنگین شاکمن باید اطمینان حاصل کند که سر و صدای اگزوز در محدوده تجویز شده برای کاهش آلودگی صوتی به محیط و رانندگان و مسافران است. برای دستیابی به این هدف ، روش هایی مانند استفاده از صدا خفه کن و بهینه سازی ساختار خط لوله ممکن است برای کاهش نویز اتخاذ شود.
علاوه بر این ، چیدمان سیستم اگزوز نیز باید رابطه آن با درگاه ورودی موتور و سیستم تهویه Cooling 、 را در نظر بگیرد. برای جلوگیری از بازگرداندن گاز پسماند ، اگزوز باید به دور از درگاه ورودی موتور نگه داشته شود و بر راندمان احتراق و عملکرد موتور تأثیر بگذارد. در عین حال ، دور نگه داشتن از سیستم خنک کننده و تهویه می تواند دمای کار موتور را کاهش داده و عملکرد پایدار آن را در یک محدوده دمای مناسب تضمین کند.
در پایان ، سیستم اگزوز کامیون های سنگین شاکمن یک سیستم پیچیده است که عملکرد ، ایمنی و انطباق را ادغام می کند. طراحی و بهینه سازی آن باید به طور جامع عوامل مختلفی را برای دستیابی به اگزوز کارآمد ، مصرف کم انرژی ، انتشار کم ، سر و صدای کم و عملکرد ایمن و قابل اعتماد وسیله نقلیه در نظر بگیرد. فقط هنگامی که یک تعادل ایده آل در همه جنبه ها حاصل می شود ، می توان کامیون های سنگین Shacman را با عملکرد عالی تر در جاده گالوپ کرد.