کامیون همه کاره Cang مدل F3000 برای انواع سناریوها

موتور با اسب بخار بالا

این کامیون مجهز به موتور پرقدرت ویچای است که قدرت بسیار خوبی را پشتیبانی می کند.موتورهای ویچای از فناوری تزریق سوخت پیشرفته برای بهبود راندمان احتراق و استفاده از سوخت استفاده می‌کنند و مصرف سوخت کمتری را در طول حمل‌ونقل طولانی‌مدت ممکن می‌سازند.

گیربکس سریع

سیستم انتقال کامیون از فناوری انتقال پیشرفته FAST استفاده می کند، به طوری که می تواند به طور انعطاف پذیر دنده ها را تحت شرایط کاری مختلف تغییر دهد و عملکرد شتاب و پایداری عالی را ارائه دهد.این امر به ویژه برای دوره های طولانی حمل و نقل و استفاده از کامیون در شرایط جاده های پیچیده مانند مناطق کوهستانی مهم است.طراحی کلی نیز برای پاسخگویی به نیازهای حمل و نقل انواع مختلف کالا بهینه شده است.

محور دست

استفاده از فناوری پیشرفته MAN آلمان، ظرفیت باربری قوی، راندمان انتقال بالا، ایمنی بالا.این در واقع می تواند وزنی بیش از 50 تن را حمل کند و قادر است انواع و اندازه های حمل بار را انجام دهد.کامیون SHACMANF3000 چه حمل و نقل مصالح ساختمانی در محل ساخت و ساز باشد و چه حمل و نقل محصولات دامی صنعتی در فواصل طولانی.

ظرفیت بزرگ

ظرفیت جعبه بار کامیون نیز با دقت طراحی شده است تا راندمان بارگیری را به حداکثر برساند.این به این معنی است که کاربران می توانند کالاهای بیشتری را در مدت زمان مشابه حمل کنند و کارایی حمل و نقل را تا حد زیادی بهبود می بخشد.

نیمه تریلر کانگلان از قاب، سیستم تعلیق، دستگاه پشتیبانی، دستگاه حفاظت جانبی، سیستم ترمز و مدار تشکیل شده است.

قاب

قاب جزء اصلی مورد استفاده برای تحمل بار، نصب پین کششی، سیستم تعلیق، صفحه فنس یا دستگاه قفل کانتینر، محافظ جانبی و سایر وسایل است و قسمت اصلی یاتاقان وسیله نقلیه است.
قاب عمدتاً از تیر طولی، تیر متقاطع و تیر عبوری تشکیل شده است.اتصالات ساختاری آن معقول است، استحکام و سختی کلی متعادل است و دارای ظرفیت باربری قوی و بدون تغییر شکل دائمی است.تیر طولی به شکل "کار" توسط صفحه بال بالا و پایین و صفحه وب توسط دستگاه جوش زیردریایی ردیابی خودکار جوش داده می شود.تیر از فولاد کانالی یا فولاد کانالی با شکل سرد و تیر نافذ فولاد مربعی یا فولاد کانالی است.

تعلیق

برای انتقال بار، دستگاه جذب شوک استفاده می شود، شرکت ما از تعلیق تعادل سری فنری صفحه Fuhua استفاده می کند.هر محور دارای یک میله ثابت و متحرک برای تنظیم فاصله بین دو محور است.فنر بشقاب دارای 10 عدد *90*13، 10 عدد *90*16 می باشد.فنر برگ به صورت سری توسط بازوی تعادل به هم متصل می شود، بازوی تعادل آزادانه در محدوده مشخصی نوسان می کند و بار محور را می توان در محدوده خاصی متعادل کرد.

سیستم ترمز

دستگاه های مورد استفاده برای ترمز معمولی، ترمز خودکار اضطراری و ترمز دستی؛هنگامی که لوله گاز نشت می کند یا تراکتور در حین رانندگی ناگهان از نیمه تریلر جدا می شود، نیمه تریلر می تواند خود را ترمز کند.

دستگاه پشتیبانی

وسیله ای برای پشتیبانی از بلند کردن بار جلوی نیمه تریلر عقب.پاها به دو شکل پیوند و تک عمل دارند.نوع کوپلینگ و پایه تک عمل تقریباً از نظر ساختار یکسان هستند.پایه محرک نوع کوپلینگ فاقد گیربکس است و پایه فعال توسط یک شاتون گیربکس متصل می شود.دستگاه تکیه گاه با چرخاندن میل لنگ بالا و پایین می آید و ساق آن در دنده تند و کند بالا و پایین می آید.دنده سرعت بالا برای بارهای بدون بار و دنده سرعت پایین برای بارهای سنگین استفاده می شود.

مقعر و محدب از طریق تیر: دارای مزایای وزن سبک و استحکام بالا.

فولاد با استحکام بالا

 تیر طولیقاب و قطعات کلیدی آن از فولاد کم آلیاژ با استحکام بالا با استانداردهای فنی پیشرفته داخلی ساخته شده است.

ظرفیت حمل بار بالا

از طریق استفاده از فولاد با استحکام بالا و نوآوری ساختاری، همان ظرفیت حمل بار حفظ می شود و وزن خود را کاهش می دهد.

سطح بلبرینگ کم

قاب می تواند ساختار پله ای اختیاری باشد، ارتفاع سطح بلبرینگ از 1.3 متر تجاوز نمی کند، مرکز ثقل کالا را کاهش می دهد، حمل و نقل راحت، ضریب ایمنی را بهبود می بخشد.

سطح بلبرینگ کم

قاب یک سازه پلکانی است که باعث کاهش ارتفاع سطح باربر، کاهش مرکز ثقل کالا، تسهیل بارگیری و بهبود ضریب ایمنی می شود.

از طریق ساختار تیر

مدلی برای سازگاری بهتربرای حمل و نقل کالاهای سنگین، لوله فولادی استاندارد از طریق تیر، لوله فولادی مستطیل شکل 80*40 است که برای 6 صفحه عمودی طراحی شده است که باعث توزیع بهتر گرانش کالا و کاهش آسیب کالا به چارچوب و صفحه زیرین می شود. .
پای سنگین: استاندارد 28 تن پایه سنگین تک اثر.

ستون تقویت شده

ستون به گونه ای طراحی شده است که تقویت شود تا بهتر از بروز تورم جلوگیری شود.

سطح بلبرینگ کم

قاب می تواند اختیاری باشد ساختار پله ای، کاهش ارتفاع سطح یاتاقان، کاهش مرکز ثقل کالا، حمل و نقل راحت، بهبود ضریب ایمنی.

مقاومت خمشی و پیچشی قاب با استفاده از نرم افزار ترسیم سه بعدی و تحلیل شبیه سازی المان محدود بررسی می شود.از پدیده پارگی I-beam اجتناب کنید.

حصار مشخصه

قسمت حصار توسط لوله مربع استاندارد ملی با استحکام بالا، ساختار ساده، جداسازی آسان، وزن سبک، استحکام بالا، بدون جعبه جوش داده شده است.قسمت سمت چپ نرده می تواند ساختار درب اختیاری، ساختار جمع و جور، ضد باران، بارگیری و تخلیه آسان باشد، بهترین انتخاب برای حمل و نقل میوه، سبزیجات، محصولات کشاورزی و سایر غذاهای سبز است!پیکربندی بالا ظرفیت حمل بالای کالاهای سنگین را در حمل و نقل وسیله نقلیه تعیین می کند، کیفیت بالا به سازگاری وسایل نقلیه با شرایط حمل و نقل سخت دست می یابد و ظرفیت حمل بالا نیازهای بارگیری بار گسترده تر کاربران را برآورده می کند.

طراحی انسانی

میله سایبان تمام گالوانیزه، قاب و نردبان برزنتی قابل جابجایی؛سپر عقب قابل تنظیم بالا و پایین
طراحی به طور مداوم بهینه سازی محصولات پیکربندی استاندارد، مجموعه عملکرد جامع، پایداری و عملی قوی تر از یک است، مناسب ترین برای شارژ سنگین فعلی و کنترل مضاعف محیط حمل و نقل، حمل و نقل متوسط ​​و طولانی است.پرفروش ترین مدل برای بارگیری بارهای سنگین و فله سریع در حال اجرا!

ساختار گردن غاز

استفاده از مفهوم طراحی نوآورانه، استحکام ساختار هیپربولیک، مقاومت خمشی قوی، ظرفیت باربری بالا.

تیرهای I از فولاد کم آلیاژ با کیفیت بالا یا فولاد با استحکام بالا ساخته می شوند و با جوشکاری زیرپودری خودکار جوش داده می شوند.

این قاب از عملیات شات بلاست یکپارچه استفاده می کند که نه تنها تنش را از بین می برد، بلکه باعث چسبندگی بهتر رنگ و براقیت بیشتر می شود.کیفیت ظاهر را به طور کامل بهبود بخشید!

فاصله بین دو محور توسط فاصله یاب لیزری با دقت بالاتر تنظیم می شود.به طور موثر از جویدن لاستیک جلوگیری کنید، تا حد زیادی سایش غیر طبیعی لاستیک ها را کاهش دهید!

هر خودرو یک تست جاده ای دقیق با مسافت کمتر از 40 کیلومتر، 2 تنظیم فاصله محوری انجام داده است و خطای فاصله محوری بیش از 3 میلی متر نیست.

سیستم تعلیق از نوع پیشرفته مقاوم در برابر سایش استفاده می کند، بار هر محور متعادل است، و زاویه میله کششی طوری طراحی شده است که از 10 درجه تجاوز نکند.هنگامی که وسیله نقلیه در حال رانندگی یا ترمز است، لاستیک در جاده ضربه نمی زند، اصطکاک آنی و فاصله لغزش بین لاستیک و زمین را کاهش می دهد، به طور موثر سایش لاستیک را کاهش می دهد و فاصله محوری میله کششی را تنظیم می کند تا به طور موثر از تعصب و نیش زدن لاستیک جلوگیری شود.

اکسل، لاستیک، حلقه فولادی، فنر برگ و سایر قطعات پشتیبانی مارک های شناخته شده در داخل و خارج از کشور، کیفیت قابل اعتماد، عملکرد پایدار هستند.سیستم ضد قفل ABS اختیاری و سیستم ضد لغزش EBS از برندهای معروف داخلی و خارجی.